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據(jù)統(tǒng)計，輸送帶受到的損傷擊穿占65％；拉長占18％；縱向撕裂占11．7％；這些損傷均可
以修復再用。運輸帶經(jīng)過機頭、機尾滾筒和驅(qū)動滾筒反復彎曲疲勞，易引起帶層問剝離，加上
裝奉：L電的沖擊，也會使覆蓋膠剝離。因此，帶速愈低，機身愈長有利。如果對帶式輸送機不能
進行很好的監(jiān)測，帶速就不宜超過3m／s，煤礦井下帶速不宜超過1．8n／s。

橡膠輸送帶的彎曲疲勞極限:
    工業(yè)傳送帶的彎曲疲勞極限與滾筒直徑成反比，滾筒直徑愈大愈有利，依帶層厚度而定。