TD75型錐形調(diào)心托輥在使用運(yùn)行過程中，容易出現(xiàn)如下情況：當(dāng)橡膠帶跑偏嚴(yán)重時(shí)，往往容易造成一側(cè)錐形調(diào)心輥?zhàn)觾A斜，連桿扭曲變形而造成轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或傳動(dòng)滯后，這些情況的出現(xiàn)造成了錐形調(diào)心托輥不但不能糾偏，而且傾斜的兩側(cè)側(cè)輥錯(cuò)位容易劃傷甚至撕裂橡膠輸送帶，不能實(shí)現(xiàn)良好的糾偏功能，同時(shí)加劇了皮帶的磨損，縮短了運(yùn)輸帶使用壽命；
環(huán)形輸送皮帶跑偏的原因主要有如下三方面：加工質(zhì)量即制造精度、安裝質(zhì)量即安裝精度和使用維護(hù)質(zhì)量，加工質(zhì)量：滾筒的直徑尺寸精度，托輥徑向跳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡；橡膠帶的質(zhì)量；料槽設(shè)計(jì)不合理；安裝質(zhì)量：滾筒軸線與輸送機(jī)整機(jī)的幾何中心線與機(jī)架中心線不垂直；橡膠傳送帶的現(xiàn)場(chǎng)接頭：質(zhì)量低，導(dǎo)料板對(duì)皮帶兩側(cè)的壓力不等；使用維護(hù)：加料不對(duì)中，拉緊力調(diào)節(jié)時(shí)，在橡膠傳送帶的兩側(cè)不相等；
針對(duì)以上問題通過而一種雙向可逆自動(dòng)下調(diào)心托輥組可以實(shí)現(xiàn)良好的糾偏功能和保障輸送機(jī)的穩(wěn)定與安全運(yùn)行，其主要由支架和托輥組構(gòu)成，特征在于支架包括上、下橫梁，皮帶機(jī)托輥組安裝在上橫梁上，橫梁的底面中心通過一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐在下橫梁的中心位置，其中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括了固定在上橫梁的轉(zhuǎn)軸和安裝在下橫梁上的軸承座以及鑲嵌在軸承座內(nèi)的圓錐滾子軸承，轉(zhuǎn)軸與圓錐滾子軸承連接，并在上橫梁的底面中心的兩側(cè)設(shè)置有上支架，下橫梁的中心兩側(cè)設(shè)置有支撐架，每一支撐架上安裝有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，上橫梁為整體結(jié)構(gòu)，托輥組包括兩根側(cè)輥，其中兩根側(cè)輥分別通過邊支柱和中支柱安裝在上橫梁的兩側(cè)；
以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于原結(jié)構(gòu)的底座轉(zhuǎn)動(dòng)部件使用滑動(dòng)軸造成了運(yùn)轉(zhuǎn)靈敏度不夠高，另外由于原結(jié)構(gòu)支撐側(cè)輥的支座容易發(fā)生失效，使得滑動(dòng)軸受到轉(zhuǎn)矩及彎矩等交變載荷，加劇了滑動(dòng)軸彎曲變形甚至斷裂的情況發(fā)生，此種結(jié)構(gòu)可以將常規(guī)的滑動(dòng)軸改為轉(zhuǎn)軸，同時(shí)采用徑向及軸向承載特性好的圓錐滾子軸承作為旋轉(zhuǎn)支撐，可以保證轉(zhuǎn)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中靈活無卡阻，同時(shí)采用軸承裝配腔內(nèi)加充潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑和密封方式，可以防止原結(jié)構(gòu)中將滑動(dòng)軸直接裝配，在惡劣工況下發(fā)生銹死的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了整個(gè)皮帶機(jī)托輥組的使用周期；
通過對(duì)中旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)更靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)同步性更好，糾偏靈敏性更高，上橫梁采用整體設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了上橫梁的剛性及強(qiáng)度，提高了承載能力，能夠滿足運(yùn)行過程中上橫梁不下塌，側(cè)輥不傾斜，皮帶托輥組件平穩(wěn)運(yùn)行的效果，在可逆帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，采用此這種雙向可逆自動(dòng)下調(diào)心托輥組，最大限度降低了運(yùn)輸帶的磨損，避免了橡膠帶磨損過快及撕裂，充分起到了自動(dòng)糾偏的作用，防止運(yùn)行跑偏效果明顯，該結(jié)構(gòu)更加適用于大型寬帶、長(zhǎng)距離、高帶速的單向或可逆型帶式輸送機(jī)；
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