在我國建設的大、中型燃煤火力發(fā)電廠中，從卸料裝置向儲煤場及鍋爐原煤倉輸煤所用的運送設備，主要就是皮帶式輸送機，但由于煤場距離煤倉較遠，燃煤要經過多級輸送才能送入煤倉，按照各企業(yè)配煤方式的不同，輸煤皮帶數量都較多，傳輸距離也比較長，橡膠帶一般均采用工頻運行，無論輸送帶輸煤量大小，均為定速運行，造成廠用電量的浪費，而在實際運輸過程中，會受到人員操作、設備啟停、設備故障等各種因素的影響，上煤量與皮帶運行時間的效率往往小于設計時的理論數據，從而會浪費掉大量能源；
在業(yè)內已經設計出一種可實現散狀物料輸送效率提升的方法，從而來起到為用戶節(jié)能的效果，此種方法主要時通過新型結構的皮帶輸送機得以實現的，其特征在于：該種散料輸送系統(tǒng)包括了安裝在皮帶機上的散料流量檢測裝置以及電機調速裝置分別與中央控制系統(tǒng)相連，散料流量檢測裝置能夠實時測量在皮帶機上所輸送的散料流量，并輸出信號、送入中央控制系統(tǒng)，而電機調速裝置一方面與中央控制系統(tǒng)連接，另一方面與驅動輸送皮帶機的電動機相連，以根據中央控制系統(tǒng)所發(fā)出的控制信號來調節(jié)驅動輸送皮帶機的電動機的輸出功率，使得電動機輸出功率與散料流量檢測裝置測得的實際散料流量相匹配；
輸送機中散料流量檢測裝置通過高度測量的數據來轉換并計算成到散料的流量，可以穩(wěn)定地實時測量皮帶上不斷變化的散料流大小，而散料層高度測量裝置一般安裝在了膠帶輸送機上帶有轉軸擺臂和轉換裝置的支架上，用于將轉軸的角位移轉換為直流信號、輸送至中央控制系統(tǒng)，為了防止皮帶輸送速度過小時出現大量來煤堵煤的情況，除了安裝有堵煤開關以外，散料輸送系統(tǒng)還包括安裝在其落料斗上的散料堵塞監(jiān)測裝置與中央控制系統(tǒng)相連，當出現堵煤時，向中央控制系統(tǒng)發(fā)出堵煤信號時，中央控制系統(tǒng)會向變頻器發(fā)出控制信號，通過調節(jié)變頻器來增加輸煤皮帶的速度以保證不堵煤；
通過具備了新型自動化檢測功能散料輸送系統(tǒng)，能夠實現電動機輸出功率與橡膠輸送帶散料流量的互相匹配，既節(jié)約了能源，又為用戶降低了成本低，同時還徹底解決了環(huán)形輸送帶輸煤低速運轉時的堵煤問題，也可應用于除燃煤以外的其它散料的輸送場合，如石子、沙子、礦山的石料輸送，或者沙石場的沙石輸送等等，綜合地提高了散料輸送時的工作效率；
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