耐熱橡膠輸送帶中丙烯腈含量從15%～53%，隨著成分含量增大，分子極性增大，分子之間的作用力增大，內(nèi)聚能密度增大，性能變化分析如下：
過程中其分子鏈的柔性、彈性、耐低溫性、黏著性、絕緣性都會快速下降，而其密度、模量、硬度、氣密性、強度、耐磨性、加工生熱性、壓縮永久變形性、抗靜電性、耐非極性油的能力都提高；
在不飽和度方面與丁腈含量比對中發(fā)現(xiàn)：丁腈和丁二烯的相對分子質(zhì)量分別為54和53，所以兩者質(zhì)量比近似的等于物質(zhì)的量的比，當(dāng)含量為15%時，大分子鏈上的丙烯腈與丁二烯物質(zhì)量的比值為1/6，而當(dāng)橡膠基元素含量為53%時，上比例約為1/1，則不飽和度下降，所以隨著丁腈橡膠的增加，熱硫化后橡膠的耐熱氧、臭氧、全天候抗老化性能都會大幅度提高；
一般的耐熱及老化的特性略比其他的材料要好，在通用橡膠帶中丙烯腈的耐非極性介質(zhì)最好，石油類油是平時使用最多的，如汽油、煤油等，但這些油是天然產(chǎn)品，雖某種油指標(biāo)都在合格范圍，但是它們的成分未必是相同的，對橡膠會產(chǎn)生不同的影響，所以工業(yè)輸送帶國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了五種標(biāo)準(zhǔn)油，苯胺是等體積的油和苯胺相互溶解的最低溫度；
在對橡膠材料進行分類中，將運輸帶材料按耐油、耐熱性分為不同的等級，等級越高，則耐油性或耐熱性越好，丙烯腈的耐油等級約七級比較好，而耐熱系數(shù)僅為二級，與幾種橡膠的耐寒性對比見發(fā)現(xiàn)其耐寒性比丁腈橡膠好；
丁腈橡膠是半導(dǎo)體類橡膠材料，具有抗靜電性，伴隨著其內(nèi)部含量的增加，抗靜電性提高，又因為它的極性，所以與酚醛樹脂、尼龍運輸帶橡膠的相容性相當(dāng)好，容易共混，使用極性酯類增塑劑效果好，與硫黃的相容性不過好，不好分散，所以橡膠輸送帶廠家在煉膠時硫黃往往先加，其他的加工性能與丙烯腈類似；
丁腈橡膠主要用于各種耐油及抗靜電制品，比如耐油管、橡膠帶、密封條、密封圈、油封，抗靜電制品如緩沖托輥、橡膠板等，用于共混型熱塑性的彈性體如改性PVC，同時可以用作運輸帶接頭的膠黏劑等。
