鋼絲繩橡膠帶硫化搭接工藝中發(fā)現(xiàn)其一般是由七股或更為合適股數(shù)的鋼纜繩混合制成，每股鋼絲繩由七根或者更多根數(shù)的鋼線制成，工藝主要流程為首先把鋼線捻在起形成股鋼絲繩，然后把鋼絲繩捻在起來形成鋼絲繩芯，鋼絲繩表面被鍍鋅處理，主要是用來防止橡膠輸送帶在長期使用中的腐蝕，在鋼絲繩芯橡膠帶品類中，鋼絲繩的質(zhì)量是決定著其使用壽命的關(guān)鍵因素之一，因此它應(yīng)該滿足以下條件以保證正常使用要求：
(1)應(yīng)具有較高的破斷強度，一方面，高強度的鋼絲繩芯可增高橡膠帶的強度，另一方面，鋼絲繩芯的強度高，可減小繩的直徑，膠帶也可以相應(yīng)減小厚度，以達(dá)到減小皮帶輸送機尺寸，并降低設(shè)備整體投資的目的；
(2)鋼絲繩芯與橡膠具有較高的粘著力，這對于采用橡膠帶硫化接頭具有重大意義，提高鋼絲繩與橡膠間的粘著力的主要措施是在鋼絲繩表面電鍍黃銅及采用硬質(zhì)橡膠等原裝物料，并按國標(biāo)要求進行完整的粒度分析，在粒度分析中，各料組內(nèi)的粒度極限比值不應(yīng)超過規(guī)范數(shù)值，在標(biāo)定典型顆粒粒度時應(yīng)同時給出物料的最大顆粒粒度，并說明典型顆粒粒度是否可以認(rèn)為是該物料的正常的粒度特征值，如果物料粒度在輸送過程中會發(fā)生變化，特別是大顆粒或大料塊有可能會反復(fù)集中地出現(xiàn)，則必須說明這種變化原因及其持續(xù)時間，如果出現(xiàn)由于在現(xiàn)場工作中對安全系數(shù)和接頭效率的認(rèn)識不充分情況，則此方法不符合實際工作條件，且所得安全系數(shù)很大，因此不建議在設(shè)計中采用；
最后在鋼絲繩帶式輸送機工程規(guī)范方面其中規(guī)定了橡膠帶的安全系數(shù)，是應(yīng)根據(jù)橡膠帶種類，工作條件，接頭特性以及帶式輸送機啟制動性能等因素確定，鋼絲繩芯膠帶安全系數(shù)級別可取七到九之間，但當(dāng)對皮帶輸送機采取可控軟啟動和制動措施時，則可取值范圍為五到七之間。
